Istoria ARO

Gloria şi decăderea unei legendare marci românești – ARO

Puțini români știu că ARO-ul a fost exportat în 107 țări și că în anii ’80 era considerat cel mai…

1972, anul în care a ieşit de pe banda de montaj primul lot de autoturisme ARO 240

În Cartea de Onoare a uzinei, primul dintre cele nouă evenimente ale anului 1972 este momentul „ARO 240” „În luna…

ARO, POVESTEA PRIMEI MAȘINI DE TEREN FABRICATĂ ÎN ROMÂNIA

România se menține în topul industriei constructoare de mașini cu uzinele Renault și Ford. Puțini știu însă că țara noastră…

MARI simboluri naţionale disparute – ARO

ARO CÂMPULUNG-MUSCEL(1885/1957-2003) -A 4-A MAȘINĂ DE TEREN DIN LUME; -CONCEPȚIE 100% ROMÂNEASCĂ… -SINGURA MAȘINĂ CARE REUȘEA SĂ URCE O PANTĂ…

Ultimul pas înainte de desfiinţarea UZINEI ARO

Privatizarea a reprezentat ultimul pas înainte de desfiinţarea societăţii ARO din Câmpulung Muscel, singurul producător autohton de autoturisme de teren.…

Istoria ARO

Istoria Aro (Automobil Romanesc) începe încă din 1885, atunci când la Câmpulung Muscel se înfinţează fabrica de hârtie „Compania Letea”.…

Istoria ARO in Cehia

  Potrivit wikipedia.org, „o firma privata din Cehia, denumita “Auto Max Czech a.s.”, din orasul Hradec Kralove, a oferit spre…

In urma cu 50 de ani, Aro M461 era testat în Elveţia de o publicaţie germană, alături de 6 concurenţi

Aro M461 e un model admirat de unii şi ignorat de alţii. Unii consideră că a fost un model excepţional…

Istoria neagră şi exportul de la ARO

Uzina ARO a fost, fără doar şi poate, una dintre cele mai profitabile şi prospere din ţară. A ridicat oraşul…

Istoria ARO prima maşină 4X4 românească

  Cu mulți ani în urmă, ARO era un producător de autovehicule românești de teren recunoscut pe plan internațional. Prima…
Close
Close