ARO Câmpulung
-
Stiri si informatii
Brandul ARO rămâne cea mai bună promovare a Câmpulungului la nivel naţional
„Câmpulung în amintiri” reprezintă cea mai bună promovare de care se bucură municipiul la nivel naţional, graţie reunirii prietenilor Muzeului…
Citeste mai mult: -
Stiri si informatii
ARO avea un prototip functional de masina SUV in 1989, insa prostia romaneasca a dus la distrugerea marcii
In primul rand trebuie spus ca motto-ul “noi nu ne vindem tara” dupa 1990 a fost cea mai mare prostie…
Citeste mai mult: -
Stiri si informatii
ARO folosit pentru vânătoarea de Nicolae Ceausescu
ARO a stârnit pasiune printre posesorii acestuia, forţa autoturismului produs la Câmpulung Muscel fiind apreciată de cei care trăiau la…
Citeste mai mult: -
Stiri si informatii
Chiar daca ARO era o emblemă pentru România, guvernanţii habar nu aveau ce maşini se fabricau la Câmpulung
Chiar dacă, de-a lungul mandatului 1996-2000, mai mulţi parlamentari de Argeş, printre care Barbu Piţigoi, Gheorghe Marin, Nicolae Văcăroiu, au…
Citeste mai mult: -
Stiri si informatii
Automobilul ARO a cucerit lumea
A intrat pe poarta fabricii, pentru prima dată, pe 13 iunie 1969, la scurt timp după terminarea Şcolii Profesionale. După…
Citeste mai mult: -
Stiri si informatii
Până în 2005, la ARO s-au fabricat circa 400.000 de automobile, vândute pe toate continentele
Fost director Tehnic şi de Calitate al Uzinei ARO, inginerul Sergiu Marcu a fost invitat de către Emil Hagi, care…
Citeste mai mult: -
Stiri si informatii
În anii ’70, Aro era al patrulea vehicul de teren din lume ca performanță. Masina era ravnita de SUA, Germania, Polonia, China
„Cea mai mare victorie a maşinii de teren româneşti a fost intrarea pe piaţa americană. Daca aţi fi văzut Aro…
Citeste mai mult: -
Stiri si informatii
Uzinele romanesti in vremea comunismului – ARO Câmpulung
La vremea respectivă, în toată ţara se înălţau fabrici, dar parcă nicăieri nu exista o alta care să întreacă dimensiunea…
Citeste mai mult: -
Stiri si informatii
Fabrica ARO Câmpulung: De la măreție la decădere
Până nu demult, România era producătoarea a trei branduri mari de autoturisme: Dacia, ARO și Oltcit. În timp, Dacia a…
Citeste mai mult: