Stiri si informatii

Primul ARO 24 realizat la Câmpulung, un ARO 244 seria 00001, expus la Muzeul Automobilului Românesc.

În vara anului 1969, la Expoziţia Realizărilor Economiei Naţionale – EREN, din Bucureşti, era expus prototipul lui ARO 244, care…

Vehiculele istorice ar putea fi trase pe dreapta

Un proiect de Ordonanță de guvern apărut în presă la finalul lunii iulie și care ar urma să fie pus…

Cum a fost realizată prima maşină de protocol pentru Ceauşescu: „Colonelul stătea lângă noi cu arma la brâu“

„E vorba de maşina prezidenţială Aro 1-B-1707 produsă în anul 1977. Era prima maşină care se realiza pentru dotarea gospodăriei…

M461, mașina de armată care încă trezește admirație

Legenda ARO a început în anii ’50 cu o mașină legendară ce încă îi mai fascinează pe pasionați. IMS a fost primul…

FOTO: Două ARO 24x vedetele revistei Auto-Bild

Sesiune foto cu două ARO 24x spre finalul primului sfert din secolul 21? Pentru că e vorba de valori esențiale……

Istoria ARO in Cehia

  Potrivit wikipedia.org, „o firma privata din Cehia, denumita “Auto Max Czech a.s.”, din orasul Hradec Kralove, a oferit spre…

Pasiune în familie: Două ARO de export restaurate de un tată şi fiu (VIDEO)

Pasiunea pentru maşinile clasice româneşti e nutrită de mulţi dintre cei care au memorii calde, legate de experienţa de cândva…

Culisele terenului accidentat al privatizării care a pus pe butuci uzina ARO

ARO a fost primul 4×4 comunist. Uzina din Câmpulung a început modest. Între 1945 și 1950 era doar un atelier…

ARO 240 revine!

Într-un oraș mic din România, mai exact Câmpulung Muscel, o fabrică de automobile își începea parcursul în 1957. Este vorba…

ARO 26 CN: Imagini cu prototipul din 1988

Aro 26 CN a fost unul dintre prototipurile pe care producătorul de automobile le-a creat de-a lungul anilor, dar care…
Close
Close