Stiri si informatii

Cândva considerate emblema industriei auto românești, modelele ARO au fost preferate de francezi în raliul Paris-Dakar. Primul model a fost…

Fostele platforme industriale ar putea fi revitalizate. Pentru un astfel de pas important, specialiștii în economie spun că este necesar…

Primul ARO 24, fabricat în 1969, cu seria de șasiu ”00001”, a fost recondiționat de un colecționar român și prezentat…

Analizele din presă și mărturiile unor persoane care au cunoscut culisele tranzacțiilor păguboase din timpul privatizărilor de după 1990 indică…

18 noiembrie 1974 – 30 iulie 1976. Sunt reperele temporale ale construcţiei Fabricii de Matriţe Auto. În ’76, a fost…

ARO CÂMPULUNG-MUSCEL(1885/1957-2003) -A 4-A MAȘINĂ DE TEREN DIN LUME; -CONCEPȚIE 100% ROMÂNEASCĂ… -SINGURA MAȘINĂ CARE REUȘEA SĂ URCE O PANTĂ…

Un proiect din Portugalia ne-a atras atenția: un ARO 10 modificat, cu un interior special. Mașina a primit inclusiv scaune…

IMS-ul, primul off-roader românesc, produs între 1957 și 1975 la Câmpuling, și „tatăl” lui ARO, încă muncește din greu în…

Privatizarea a reprezentat ultimul pas înainte de desfiinţarea societăţii ARO din Câmpulung Muscel, singurul producător autohton de autoturisme de teren.…

Eduard Palaghiţă, un român foarte pasionat de mașinile românești şi stabilit de 28 de ani în America, deține de câțiva…